Лесной царь (англ. Erlking) - корабль тип линкор из дополнения X4: Tides of Avarice.
Описание[]
С наступлением Тьмы система Алчность вынуждена была зависеть от флота оставшихся в ней кораблей, которых отключение Прыжковых Врат застало врасплох. Несмотря на почти моментальный крах компании "Алчность", способные ученые и инженеры вскоре взяли на себя труд по стабилизации системы и поддержания её жизнеспособности. В первую очередь они создали функциональный порт для ремонта и замены кораблей и провели первые эксперименты по развитию экономики основанной на переработке вторсырья, предвидя истощение ресурсов в системе. Восстановлению изолированной экономики вскоре сильно помешали первые Волны, уничтожившие большинство станций и кораблей в системе в 800 (НВ). Однако побочным эффектом этого разрушительного явления было увеличение выработки энергии солнечными панелями, что позволило парадигме смениться. Волнорез, в то время единственная станция в Алчности, дал начало новой экономике Стервятников, которые воспользовались появившимся избытком энергии. Благодаря этому, а также использованию местных обломков, возникла новая, устойчивая, замкнутая экономика, основанная на переработке вторсырья, что позволило усовершенствовать конструкцию кораблей и станционных модулей. Повторное заселение Алчности началось в 818 году (НВ), когда компания Нортривер представила "Протектион" и Генераторы Протектионового экрана, которые защищали станции от Волны. Через несколько лет, в 825 (НВ), соединение с Неожиданным Кушем дало давно бывшим в изоляции Стервятникам торговать с различными фракциями Синдиката, но создавало угрозу их пиратских нападений.
Вскоре после того как первые Волны в 800 году (НВ) опустошили систему Алчности, странствующие инженеры Волнореза, которыми руководила главный инженер Сихи До, начали проект "Лесной Царь". Этот проект был попыткой строительства крупного корабля, способного пережить Волну и служить мобильной базой в Алчности. Им удалось изобрести необходимое экранирование для корабля уже после того, как они забросили разработку едва функционального Лесного Царя. Они переключили внимание на другой, засекреченный, крупный проект, но в конце концов пропали без вести. Несмотря на недоработку, Лесной Царь продолжали строить и дорабатывать, а инженеры Волнореза снова и снова безуспешно пытались улучшить или хотя бы воспроизвести энергетическое ядро конструкции.
Когда Алчность была соединена с более милитаризованной системой Синдиката в 821 году (НВ), инженеры Волнореза попытались усилить вооружение Лесного Царя и переквалифицировать его в линкоры. Они добавили узлы подвески пушек и турелей, но не смогли разработать совместимые орудия. Позже Синдикат конфисковал корабль, чтобы устранить потенциальную военную угрозу, и попытался самостоятельно разработать орудийные системы. Среди инженеров Волнореза самыми опытными были из Ледяного союза, но политическая обстановка была такова, что из за боязни захвата власти им не позволили работать над Лесным Царем. Вместо них над завершением оружейных систем работали инженеры Свалки. Если при разработке Чжен они смогли стабилизировать подачу энергии на истребитель, то с Лесным царем возникла противоположная проблема: все попытки запитать обычное оружие от его уникальных энергетических контуров окончились тем, что пушки срывало с корпуса. Тщетно окончились попытки модифицировать энергетический контур или оружейные системы, но так как работа началась недавно, Синдикат ожидает высоких результатов.
Боевые характеристики[]
Лесной царь - самый быстрый и маневренный из кораблей размера XL. Данный корабль имеет 5 специальных турелей размера L и 17 специальных турелей размера М, которые могут стрелять на дистанцию около 9 километров, что превышает дальность стрельбы тяжелых плазменных турелей. При этом скорость снаряда тяжелых турелей ощутимо больше чем у плазменных и мощность выстрела также соизмерима, что позволяет им уверенно бороться как с тяжелыми кораблями и станциями, так и с истребителями и дронами. Легкие специальные турели, похожи на пулеметные, но со значительно большим радиусом стрельбы. Также на корабль можно установить 4 легкие стандартные турели. Основное орудие Лесного Царя также способно стрелять на дистанцию около 9 километра, и имеет свойство накопления мощности выстрела. Залп заряда максимальной мощности приблизительно эквивалентен выстрелу полного залпа эсминца. Не высокая скорость снаряда и жесткая фиксация главного орудия на продольной оси корабля, исключает возможность стрельбы по мелким быстрым кораблям. В качестве защиты корабль имеет один слот для щита размера XL, куда можно устанавливать любые тяжелые щиты всех рас, а также специальный XL-шит Лесного Царя, чьи показатели сходны с земным XL щитом MK2. Как и Асгард, Лесной Царь имеет посадочную площадку для средних кораблей, а также 2 площадки для малых кораблей, но при этом внутреннее хранилище вмещает только 2 средних и 4 малых корабля.
Главным достоинством Лесного Царя является его большая скорость и маневренность, что позволяет ему свободно перемещаться на поле боя, также заградительный огонь турелей позволяют держать врагов на расстоянии превышающем эффективную дальность большинства орудий истребителей, средних кораблей и ряда тяжелых, а в случае неблагоприятной ситуации быстро покинуть опасную зону. Огромный грузовой трюм позволяет кораблю работать не только в качестве боевого корабля, но и в качестве большого торгового корабля. Главным недостатком корабля является его более слабые, по сравнению с другими линкорами, щиты, малый ангар, меньшая мощность главного орудия, по сравнению с земным одноклассником, но это компенсируется выше описанными достоинствами.
По итогу Лесной царь самый быстрый и маневренный тяжелый корабль с хорошей огневой мощью, что идеально подходит для корабля быстрого реагирования. По тактике боевого применения, Лесной Царь - типичный линейный крейсер эпохи Первой Мировой Войны: быстрый, маневренный, хорошо вооруженный, но с ослабленной защитой, который идеально подходит для быстрых рейдерских налетов на вражеские боевые группы.
Получение[]
Лесного Царя нельзя купить. Его единственный экземпляр находится возле станции "Крепость" Свалки Синдиката в секторе Неожиданный Куш: Клад. Данный экземпляр можно взять на абордаж, но необходимо иметь не менее 60 десантников-ветеранов с уровнем абордажа более 3-х звезд, поскольку на борту присутствует большой экипаж (около 300 человек) с большим количеством десантников уровня ветеран. После его захвата, на вашей верфи появляется его чертеж, но построить еще корабли данного класса можно только после исследования его энергетического ядра. Чертежи турелей, основного орудия, щитов и двигателя можно найти в пяти хранилищах данных, расположенных в случайных местах секторов Неожиданный Куш (Синдикат) и Алчность (Волновые Стервятники). Также стоит отметить, что начиная с X4 версии 6.0 сложность захвата корабля возрастает, поскольку при приближения к Крепости и попытке абордажа Лесного Царя - станция и её истребители становятся враждебными и открывают огонь по кораблю игрока, и для успешного абордажа необходимо уничтожить орудийные платформы станции, под огонь которых попадает объект абордажа, иначе с большой долей вероятности захваченный Лесной Царь может быть уничтожен огнем Крепости.
Исследование ядра Лесного Царя становится доступным после разрушения корабля. В данном случае на связь выходит Босо Та и предлагает отправить дронов для извлечения энергетического ядра данного уникального корабля из его обломков, после завершения исследования Босо сообщает об успехе и на вашей верфи появляется разблокированный для производства чертеж Лесного Царя.
Также Лесной Царь с любой конфигурацией оборудования можно получить при старте своей игры (версия не менее 5.0) выбрав его в состав своего стартового флота или начальным кораблем. При старте в данном режиме можно будет получить как минимум 3 Лесных Царя.
Дополнительно[]
- Лесной Царь - второй линкор, доступный для пилотирования игроком.
- Одновременно игрок может иметь только один экземпляр Лесного Царя (в варианте игры по умолчанию), так как воссоздать его энергетическое ядро на текущий момент невозможно. В случае гибели Лесного Царя, можно построить новый если новый экземпляр, используя восстановленную энергетическую установку прошлого экземпляра.